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濃相輸送系統

濃相干輸灰是根據固氣兩相流的氣力輸送原理,利用壓縮空氣的靜壓和動壓高濃度、高效率輸送物料。這種設備具有輸灰距離遠、工作可靠、自動化程度高等特點。

??  產品簡介:
   氧化鋁貯運以濃相輸送技術輸送物料,其屬氣力輸送中的靜壓輸送技術。濃相輸送在輸送過程中直接利用壓縮空氣的靜壓能來推動物料,且物料是以非懸浮態栓狀流動,因此要求的風速低,不存在動能轉換和顆粒間的摩擦損失,故能耗、管壁磨損和氧化鋁破損比稀相低。在系統中,濃相管采用內套管氣力輸送技術。內套管技術是解決高磨損、大輸送能力、遠距離輸送的理想方案。系統通過輸送管道的自調節內套管實現穩態輸送,并防止了堵管的發生。輸送能力在30—60t/h。

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工作原理:
   在粉狀物料輸送過程中,壓縮空氣進入壓力罐流化器(排料管),在湍流狀態下將物料流態化,使物料同時通過主輸送管和內套管,內套管上特別設計的開口在主輸送管上形成紊流,在紊流狀態下,物料積聚并分割成料段;其主要工作原理如下:
   當主輸送管道中物料發生積聚并可能發生堵管時,由于阻力增大,進入內套管的空氣流量大量增加,內套管內空氣流速迅速增大,導致其中兩個開口氣流射流產生的壓差大于輸送兩點間的料段壓力,使堆積的物料被分割吹散,輸送空氣重新流入主輸送管。重新流入主輸送管的空氣在此區域形成紊流。這樣料段不斷分割、移動、吹散,將物料不斷向前輸送。

結構組成:

  氧化鋁濃相輸送系統主要由物料切斷閥、膨脹節、鐘罩閥、壓力罐、儲氣罐、排氣閥、輸出氣動球閥、出口錐、噴嘴、助吹閥、減壓閥、輸送管道、換向器、壓力變送器、料位傳感器、PLC 控制系統等部分組成。

  濃相輸送特點:

 

1.濃相輸送技術與普通氣力輸送相比較,具有以下優點:由于采用靜壓輸送,壓縮空氣用量比普通氣力輸送少,輸送等量的氧化鋁時動力消耗少2/3以上。

  

2.固氣混合比高達60:1普通氣力輸送的固氣比均在30:1以下,管徑可相應縮小以輸送壓力低,排出廢氣少,過濾面積減少,過濾器相應減小。

3.輸送速度低,僅2~3m/s, 對管道磨損小,可使用普通鋼管,且運行噪音小。

4.設備簡單,維修工程量很小。

5.輸送高度達30~40m,輸送距離可達450m。主管直徑可達150~200mm。最大能力為30t/h。

6.物料在輸送中破損小,并且在管子彎道處也不結垢,輸送管道在轉彎處也無需特種保護。

7.易于實現全自動控制,操作人員少。

8.卸料靈活,設備布置方便。


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